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    齿式联轴器故障的发生原因

    文章来源:沧州安恒联轴器 浏览次数:121时间:2020-02-24

      齿式联轴器故障的发生原因

      1.起重配件联轴器油量缺乏或缺油。或油脂运用不当,形成油脂钙化,致使齿面间无法光滑,或光滑欠好发生齿面磨损严峻。

      处理办法:只需替换新光滑脂,如期注入合格的光滑脂油,防止漏油,油量充足,便可避免。

      2.两轴水平度及同轴度差错太大,超越了联轴器,所能补偿的规模,使得轴齿与内齿啮合不准确,形成局部接触,而泛起了附加力矩。

      处理办法:这种毛病处理比较难,需停产处理。即从头找正,或把减速器侧从头找正,或将卷筒侧从头找正。首要查找出偏移差错较大的部位,这样先要丈量联轴器是向那侧偏移,即丈量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度,从头按质量尺度抄平找正,即可消除毛病。

      别的,两轴的水平度、同心度差错大,形成联轴器翻滚时别劲。和上述起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本类似,连接螺栓除遭到正常作用力外,还遭到附加弯矩,因而使之折断。这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者,螺栓直径较细,强度不行或螺栓材质较差也可形成螺栓折断现象。